A l'issue d'un concours international remporté par finot-conq, nous avons réalisé l'étude d'un 100 pieds de croisière. Pour le futur propriétaire de ce voilier d'exception, le projet se résumait en une phrase très simple :
Le voilier de croisière de 100 pieds le plus rapide du monde.
Il peut embarquer jusqu’à 12 passagers et 3 à 4 membres d'équipage. Les performances sont au rendez-vous : plus de 11 nœuds sous code 0 pour 7 nœuds de vent réel, et une vitesse max de 33 nœuds atteinte lors d'une traversée de l'Atlantique. Le plan de voilure, optimisé pour les petits airs méditerranéens, apporte toute satisfaction. Le bateau est très équilibré et réactif à la barre, et accélère au moindre souffle de vent. Pour atteindre ce but, ce yacht est très typé "Open", avec une carène à bouchains, probablement la plus large jamais vue sur un 100 pieds. La quille est relevable pour permettre un grand tirant d'eau en navigation, et le bateau est construit entièrement en carbone, avec des emménagements en panneaux CP/Nomex, afin de maintenir son déplacement à un minimum. Le mât culmine à plus de 46 mètres au dessus de l'eau, et est équipé de bastaques pour pouvoir porter une grand-voile à corne. Des ballasts latéraux d'eau de mer, de plus de 9 tonnes chacun, augmentent la puissance du navire et permettent d'en limiter la gîte.